L'area del Foro era raggiunta a E da un asse viario basolato corrispondente a un cardo dell'impianto viario cittadino. L'assenza di solchi carrai sulla sede stradale ne ha suggerito una possibile funzione pedonale. La definizione degli spazi tra il decumanus E e il foro era affidata esclusivamente a una diversa tessitura del rivestimento in lastre vulcaniche e non prevedeva strutture murarie