L’elemento è costituito da una grossa placca d’acciaio e i fori di aerazione venivano fatti in un secondo momento sino al 1940, quando questi verranno ricavati direttamente dall’acciaio della placca. L’imbottitura, qui non presente, era fissata mediante tre bulloni esterni di cui qui sono visibili i fori di posizionamento. La superfice è ricoperta da uno strato di ossidazione, sotto il quale si trova una vernice rugosa antiriflesso da combattimento. Sul fianco sinistro è presente il simbolo di un’aquila rivoltata abbassata afferrante una svastica (WH cod 35sdwh1); non è presente la decal nazionale come da regolamento del 1940