Si tratta di uno strumento per il trasporto basato sul principino della leva di seconda specie.Fondamentalmente è composto da 3 parti componenti il telaio, la ruota ed il recipiente di carico.II telaio è composto da due longheroni in legno lunghi terminanti con le impugnature ed uniti da travetti in legno trasversali fissati ai longheroni mediante incastri passanti fermati da zeppe in legno.All'estremità anteriore dei longheroni sono fissati con chiodi i ceppi della ruota forati per permettere l'alloggiamento dei perni del mozzo.Alla metà dei longheroni sono fissati con chiodi e un bullone passante due travetti perpendicolari all'asse dei longheroni che costituiscono il cavalletto della carriola. La ruota è in ferro ed è costituita da un mozzo da 8 raggi e dal cerchione.Le parti sono tra loro saldate. Il recipiente,svasato,è formato da assi inchiodate