R.C. ricorda le diverse tipologie di barche che erano utilizzate per il trasporto fluviale come il burchio, la rascona, il bucintoro, la gabarra, la comacina “ogni zona aveva un sistema di fare le barche e il burchio è stato quello che ha eliminato tutte le tipologie, perché il burchio è la barca più semplice nella costruzione, invece prima c’erano barche con la prua molto arrotondata e fare la piegatura di questi #majeri# era un lavoraccio”. Il burchio ha preso il sopravvento sulle altre tipologie di imbarcazioni anche per la larghezza dello scafo, che consentiva una portata maggiore senza ridurre la resistenza dello scafo, grazie al legname disposto “in coltello”.