Il Brennero era la barca del padre, Adriano, e poteva portare 190 tonnellate che in seguito viene venduta per acquistarne una più piccola, la Maria II. Quando il padre e i fratelli decidono di lavorare ciascuno per proprio conto, si spartiscono le imbarcazioni e all’informatore tocca la barca più grande, che si chiamava Marco Polo. Era stata costruita a Chioggia nel 1941 nel cantiere navale Felice Voltolina ed era una delle barche più belle create a Chioggia. Ricorda che, quando era stata impostata, il proto si accorge che le dimensioni delle ordinate erano quelle di una barca molto più grande di 190 tonnellate, che era la dimensione più adatta al canale, ma poiché il proto non voleva tagliare le ordinate, propone di costruire una nuova imbarcazione più piccola. La famiglia, tuttavia, non avendo la possibilità di aspettare i tempi di costruzione di questa nuova imbarcazione, decide di acquistare comunque la barca grande ad un costo di 200.000 lire, 20.000 in più del previsto. Per la sua realizzazione sono stati necessari sei mesi di lavoro e 1600 quintali di tronchi. Quando la barca è arrivata nel canale “sembrava un brigantino”, era la più grande di Battaglia ed era lunga 32 metri, larga 6,55 metri, 3,40 metri di prua, 800 quintali di peso.