Motore a 4 cilindri invertiti in linea, raffreddato ad aria. La superficie esterna dei cilindri presenta un'ampia alettatura. La distribuzione è regolata da due valvole in testa ad ogni cilindro, comandate attraverso un albero a camme posto nel carter del motore. Il sistema di alimentazione comprende un carburatore aspirato. L'accensione del carburante è ottenuta mediante due candele per ogni cilindro, alimentate da due magneti. Il motore è provvisto di un motorino elettrico d'avviamento. Il carter presenta una riverniciatura di colore grigio chiaro, che lascia intravedere diversi strati precedenti.