Motore a 9 cilindri disposti a stella, raffreddato ad aria. Il motore è stato sezionato a scopi dimostrativi e presenta un solo cilindro impiantato sul carter. Il cilindro, ampiamente alettato, presenta un sistema di distribuzione costituito da quattro valvole in testa, regolate da aste e bilancieri. Il sistema di alimentazione è costituito da un carburatore aspirato e da un compressore centrifugo monostadio ad una velocità, posizionato sul retro del motore ed anch'esso sezionato. L'accensione del carburante è determinata da due candele per cilindro, alimentate da due magneti. Il motore è dotato di riduttore epicloidale, posizionato tra l'albero a gomito e l'albero dell'elica, costituito da ingranaggi conici con rapporto di riduzione 1:0,655. Nella parte inferiore del carter è sistemata la coppa dell'olio, anch'essa sezionata. Anteriormente, un'elica a tre pale sezionate è calettata sull'albero dell'elica.