Automezzo in metallo, con le due ruote motrici posteriori di dimensioni maggiori rispetto a quella, unica, direzionabile, anteriore; le tre ruote sono munite di gomme con battistrada ad alette diagonali, quelle posteriori, e frazionato simmetrico, quella anteriore. Posteriormente, tra le ruote e leggermente arretrato, è posizionato il sedile di guida e, a distanza di braccia, il volante e le leve per la guida dell'automezzo. Il volante è all'estremo di un lungo albero che dopo uno snodo si innesta in una scatola di rimando posta sopra la ruota anteriore. Il motore è posizionato al centro della struttura e si collega all'asse delle ruote posteriori e alla presa di forza tramite una albero di trasmissione centrale. Agganciato a staffe, il serbatoio cilindrico del petrolio è posizionato dietro la testata del motore.\nAltri dati tecnici\nMotore SAME T851 a 1 cilindro verticale, 4 tempi a petrolio, avviamento a benzina.\n3 ruote di cui 1 direzionale.\nRaffreddamento ad aria.\nCambio: 4 marce avanti e 3 retromarce.\nConsumo di 3,2 Kg/h\nAccensione a magnete.\nAvviamento a manovella.\nPresa di forza a puleggia.