La falciatrice è composta da un telaio, da un timone da una barra falciante e da una serie di ingranaggi sull'assale per trasformare il moto rotatorio impresso all'assale dalle ruote in moto oscillatorio.La barra falciante è l'organo più importante della macchina ed è costituita da un'armatura metallica portante una serie di denti fissi e da un'asta portalame.Il telaio che reca sui longheroni le scritte "Laverda" e "Breganze: Vicenza" regge gli ingranaggi collegati all'asse ed il sellino per il conducente.Il timone è in legno ed ha una serie di bulloni passanti in ferro che reggono i meccanismi di traino.La barra falciante può essere ruotata di 90° e fissta in posizione di riposo al timone mediante un'asta in ferro, la barra ha una lunghezza di 120 cm..Le ruote sono in pressofusione e totalmente in metallo con il battistrada sagomato