Telaio realizzato con tubazioni in acciaio unite tramite consgiunzioni e saldobrasatura. Geometria tradizionale con tubo superiore parallelo al terreno. La bicicletta è montata con cambio Gran Sport di Campagnolo. Le moltipliche e il deragliatore probabilmente non sono originali. Il telaio è stato riverniciati con i colori della squadra Carpano con cui Nencini correva quell'anno. I freni sono Universal Brev. 453949. La forcella è dotata di testa piatta rifinita con cromatura e i foderi sono curvati per assecondare la direzionalità di guida.