Struttura principalmente realizzata in ottone con rari interventi in ferro. È costituita da barra orizzontale a sezione quadrangolare estesa in sostegni con profilo ricurvo e terminazioni attraversate da ingranaggio tubolare terminante con piattaforma circolare rotante. In posizione contrapposta il carro a croce scorrevole fissato con vite a testa piatta ed ellittica. Le altre viti sono circolari con profilo zigrinato. Il moto degli opposti meccanismi è ottenuto mediante manovelle con braccio ricurvo e pomolo "a oliva". L'intera struttura è retta da supporto ligneo non pertinente, composto da due barre verticali a sezione quadrangolare e spigoli smussati, a loro volta poggianti su base rettangolarecon spigoli superiori tagliati.