Telaio meccanico a 4x1 navette "spalla alta", con macchina ratière montata a 6 licci con maglie metalliche. Le informazioni per la realizzazione dell'armatura sono riportate su "tapparelle", tavolette di legno, forate con pioli: i fori sono disposti a righe alternate così che ogni "tapparella" comanda due trame; la sequenza delle tapparelle aggancia su due ruote dentate poste a sinistra, in alto, sulla macchina ratière, sotto le leve. I pioli delle tapparelle permettono il sollevamento delle leve della ratière (disposte in doppia serie). Il meccanismo per il cambio navetta è visibile sul fianco sinistro (quello dove sono collocate le 4 cassette sovrapposte) con una coppia di ruote dentate: una comanda i passaggi 1-2 e 3-4, l'altro il solo passaggio 1-3; per spostamenti diversi lavorano entrambe, in sequenza. Funzionamento con motore elettrico. Su tutte le parti del telaio compare punzonato il numero di matricola: "1908".