Monoplano ad ala media, dotato di fusoliera corta, che termina con lo scarico del motore: questo è posizionato dietro la cabina di pilotaggio con le prese d'aria ricavate nello spessore dell'ala, direttamente a contatto con la radice alare. Dalla sezione mediana delle due semiali partono le travi di coda che terminano con i piani verticali collegati fra loro da un piano orizzontale, dotato di equilibratore nel bordo d'uscita. Lo scarico del turbogetto è direzionato in modo da indirizzare il flusso d'aria al di sotto del piano orizzontale di coda.\nLa vetratura della cabina di pilotaggio presenta due montanti nella parte anteriore. Il carrello è del tipo triciclo anteriore, con la ruota anteriore disposta all'estrema prua; le gambe posteriori agganciate alle semiali (in corrispondenza delle travi di coda), si ritraggono (verso l'esterno) nello spessore alare.