biciclo

ca. 1869 - ca. 1869

Biciclo con telaio, forcella e manubrio in ferro forgiato. Al di sopra della ruota anteriore è sistemato un paracosce a protezione delle gambe del conducente. Il posto di guida è costituito da una sella imbottita in pelle, non originale, sospesa elasticamente su una balestra in lamina metallica; la balestra è sorretta posteriormente da due barre in metallo, leggermente ricurve, inserite nella parte posteriore del telaio. Il manubrio presenta manopole in legno tornito ed è provvisto di portalume frontale. Il biciclo dispone di un freno a pattino sulla ruota posteriore, comandato dalla rotazione della manopola del manubrio azionante a funicella una lunga leva. Il funzionamento si basa su due pedali in metallo, applicati al mozzo della ruota anteriore. Il veicolo poggia su due ruote con razze in legno e cerchiatura in metallo; le ruote, pur avendo dimensioni differenti, contano entrambe 14 razze.

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