trattasi di una carrozza viaggiatori a due assi ( B ) dei primi del 900 trasformata . La cassa è un tubolare in lamiera saldata con le fiancate lisce nella parte bassa e finestrate con 5 finestre doppie nella fascia superiore.Una semifinestra all'estremità ha una sporgenza a window.Porta scorrevole sulle due testate che immette su un terrazzino coperto a cui si accede da terra mediante dei gradini in ferro.\nSulla traversa di testa dei terrazzini sono montati i respingenti ed il gancio di trazione con tenditore.Sull'imperiale è montato un pantografo graduato orizzontalmente per valutare la poligonazione della linea aerea e verticalmente per misurare l'altezza da terra della stessa linea.Verso l'altra testata ,sempre sull'imperiale ,sporge una cupola vetrata a sezione quadrangolare. L'interno è diviso in due vani .Quello lato cupola ha sotto la stessa una piattaforma con ringhiera a cui si accede mediante scalini in legno.Nell'altro vano ci sono dei banconi lungo le pareti sotto le finestre,con cassettoni per attrezzi e strumenti.A terra la pompa a mano per l'innalzamento del pantografo,e le batterie per l'illuminazione.