E' composto da quattro bobine elettriche identiche tra loro caratterizzate da sezione rettangolare ad angoli smussati. Le bobine sono posizionate con l'asse principale a novanta gradi l'uno dall'altro e sono solidali a una struttura centrale in ottone. Un secondo avvolgimento realizzato con numerosi giri di filo di rame unisce le estremità libere delle bobine. Sono presenti, inoltre, spezzoni di filo conduttore per l'alimentazione elettrica degli avvolgimenti. La struttura centrale, sulla quale le bobine principali si innestano, è cava. Al suo interno è posizionato un perno su cui è montato un cilindro di rame. Ad una estremità del perno è posizionata una piccola puleggia per il trasferimento del movimento di rotazione indotto.